【交通篇】
江苏与“一带一路”沿线国家越来越“近”
编者按 习近平主席提出“一带一路”倡议5年来，处在“一带一路”交汇点上的江苏，主动参与“一带一路”建设，放大向东开放优势、做好向西开放文章。值此“一带一路”倡议提出5周年之际，本报以线上线下传递“漂流瓶”的特殊方式，推出全媒体新闻产品——“嗨，你有一个来自江苏的漂流瓶”。
我们用“漂流瓶”传递“一带一路”中的江苏故事。
9月11日，在第四届东方经济论坛期间，中俄地方领导人对话会在俄罗斯符拉迪沃斯托克市举行。江苏省委书记娄勤俭参与对话并发言。会场内，俄罗斯华侨华人联合总会秘书长、俄罗斯华侨华人青年联合会会长吴昊心潮澎湃：“当娄书记说到从江苏出发的中欧班列15天左右就可以到达莫斯科郊外时，作为南京人，我的心里涌起一阵暖流，他乡和故乡的距离瞬间被拉近。”
道路通，百业兴，民心近。来自江苏的漂流瓶故事就从中欧班列与中亚班列说起。
江苏与“一带一路”沿线国家距离“缩短”
漂流瓶中物品：欧洲产品订单、中亚小麦
记者带着“来自江苏的漂流瓶”从南京出发，来到苏州综合保税区，瓶子里首先被放入的是一张产品订单。
“通过中欧班列来承运我们的货物，运输时间仅为海运的一半，运输成本仅为空运的五分之一。”苏州罗技科技有限公司进出口业务主管葛素静表示。
自2013年9月中欧班列（苏满欧路线）开行以来，电子产品、汽车零部件、液晶显示屏、家居用品、服装等Made in China（中国制造）的货物被源源不断运往亚欧各国。
负责中欧班列物流承运的苏州综保通运物流有限公司副总经理王亮表示：“中欧班列（苏满欧路线）80%的货物来自江浙沪地区。当更多的‘中国制造’乘坐中欧班列‘走出去’，‘引进来’的商品也引人注目。欧洲的很多商品会选择中欧班列（苏满欧路线）的回程线路来到苏州，如精密仪器、生产模具、汽车零部件等物品从德国的杜伊斯堡出发，17-20天可到达江苏。”
在连云港港区中哈物流基地的办公室内，连云港中哈国际物流有限公司国际业务部的顾丹凤捧起一把来自哈萨克斯坦的小麦放入漂流瓶。而在仓库里，数千吨的哈麦刚乘坐中亚班列（连新亚路线）的回程班列抵达连云港港区。过不了多久，它们将乘坐货轮到达目的地——越南头顿港。近年来，随着中亚班列开行数量的增加和回程货运量的不断提升，不仅是哈麦，来自中亚地区的矿类、棉纱类等多品种产品也乘着回程的中亚班列进行它们的“东游记”。去年，从连云港出发的中亚班列回程货物运输量同比增加69.9%。
“通过中亚班列（连新亚路线），阿拉木图到连云港最快只需5天时间，比5年前缩短三分之一。”连云港中哈国际物流有限公司副总经理帝玛希表示。
省交通运输厅厅长、铁路办主任陆永泉说，我省已开行“连新亚”“宁欧”“宁亚”“苏满欧”、徐州至塔什干等多条中欧（亚）班列线路，去年发送量突破880列，同比增长51.2%。其中，“连新亚”在2017年以开行出口班列约612列、发运6.12万标箱的优异成绩成为全国运营规模最大、效率最高的跨境班列之一，运量居全国首位。
铁路人的心愿越过千山万水
漂流瓶中物品：螺母、雨花石、黄河水
9月10日晚，苏州西铁路货场调车司机王赵德和同事李勇正在进行车厢的编组调车作业，并将一个苏州钥匙扣装进了漂流瓶内。
几小时后，11日0：20，上海机务段司机孙凯接过漂流瓶，将其带上X8402次中欧班列（苏满欧路线）上。始于苏州，一路向北从满洲里出境，前往终点华沙。
同样，11日14：32，另一路漂流瓶从连云港出发，登上中亚班列（连新亚路线），在X9014/X9013次列车司机的传递中一路西行，从霍尔果斯出境，前往中亚。
一路上，漂流瓶内的东西越来越多。在南京，南京东机务段司机王天琛塞进两颗雨花石。在济南西机务段，瓶子里多了黄河水、黄河沙。在辽宁、黑龙江、内蒙古、河南、陕西、甘肃、新疆，越来越多的祝福被塞进漂流瓶中：“愿中欧班列成为‘一带一路’上的钢铁驼队和靓丽的风景线。”
在连云港港区内，年过半百的调车司机傅文忠将一枚螺母放进漂流瓶，“小小的螺母是铁轨上最常见的零件。”“作为一名铁路司机，我只是这条流水线上的一个‘螺母’，但是能为‘一带一路’建设尽绵薄之力，我很骄傲！”
立体交通互联互通未来更广阔
漂流瓶中物品：布局规划复印件、协议
8月底，在连云港港口集团东方港务公司的码头上，东方港务公司市场部经理彭桥将东方港务公司与尼日利亚ENL码头签订的协议放入漂流瓶。9月初，在尼日利亚出差的他又将尼日利亚JPS码头公司赠送的一支圆珠笔放入瓶内。“从连云港直航至尼日利亚的航线运营良好。”彭桥兴奋地说。
时间回溯到一个多月前。7月18日上午，载重6万吨的“宙斯”号杂货轮缓缓靠泊东方公司56号泊位，来自江苏及周边省份的胶合板、工程设备、钢管等货物发往尼日利亚拉各斯港。这也意味着，连云港港与拉各斯港之间正式开始“点对点”直航，将两地间海上航程缩短到35天左右，吸引周边大量厂家到连云港港走货。
连云港港拥有包括远洋3条、近洋28条在内的52条集装箱航线，被“海洋联盟”确定为中国8个干线港之一。从这里可前往中转美西、中东、日韩、东南亚、欧洲、澳洲、非洲等各地。拥有着广阔腹地，连云港港区内交错纵横的铁路线直接连接着陇海铁路，是西北和中原地区的最佳出海口。深水大港、远洋干线、中欧班列、物流场站在这里无缝对接。去年，连云港港口完成集装箱运输471万标箱，其中外贸251.6万标箱。
省委、省政府出台的《江苏省沿江沿海港口布局规划》，进一步明确连云港港作为区域性国际枢纽港的功能定位。而这样一份规划的文件复印件小样，也被放进漂流瓶中，寄托江苏人对互联互通进一步大发展的期待。
智库之声
把脉“交通篇”
在经历了历时一个多月的漂流瓶传递后，新华日报全媒体国际传播部记者带回这些珍贵物件和影像资料，向江苏智库专家请教。
记者：您怎样评价交通互联互通在“一带一路”建设中发挥的作用？
张颢翰（江苏师范大学“一带一路”研究院、省重点培育智库首席专家）：从江苏出发的中欧班列、中亚班列，在连通“一带一路”的货物运输、物流体系、特别是促进“一带一路”的投资和商贸方面起到了关键的作用，大大地推进了“一带一路”建设的实质性进展。
记者：从纵向比较来看，从江苏开出的中欧（亚）班列班次成绩喜人。但从横向来看，江苏港口的远洋航线缺乏、近洋航线运力不足的情况一直存在，近年从江苏开出的班列也面临货源流失的问题。对此，您怎么看？
陈伟博（江苏师范大学“一带一路”研究院博士）：一方面，江苏要重视全省中欧（亚）班列开行的“顶层设计”工作，给予政策等方面的支持。另一方面，应充分发挥我省滨江临海的优势，以港口为龙头、以产业为支撑，加快构筑沿海综合交通走廊，进一步推进沿江港口一体化发展，推进“三纵四横”省内高速铁路网建设。
“嗨，你有一个来自江苏的漂流瓶”——“一带一路”上的江苏故事②
【文化篇】
意蕴万千的文明对话之路
“不到园林怎知春色几许？欢迎你来中国昆剧发源地苏州感受东方之美。”9月4日晚，由英国剑桥大学国王学院和苏州昆剧院联合主办的一场中英文化交流盛宴“苏州昆曲遇上剑桥合唱”在苏州昆剧院上演。演出结束后，苏昆院长蔡少华小心翼翼地将两件物品放进漂流瓶：一张写有《牡丹亭》经典台词的明信片、一枚杜丽娘柳梦梅的卡通文创。蔡少华将它们交给英国剑桥大学国王学院青年合唱团的演员带回英国，希望昆曲佳音能浸润更多国际友人的心灵。
这个从苏州昆剧院流向英国的漂流瓶，是江苏通过文化交流推进“一带一路”倡议的一个缩影。作为文化强省，5年来，江苏用文化丰富着“一带一路”内涵，走出一条文化交流文明对话之路。
苏州昆曲遇上剑桥合唱
碰的是水袖连的是心
传瓶人 苏州昆剧院院长 蔡少华
入瓶物件 《牡丹亭》文创
漂流路线 苏州昆剧院→英国剑桥大学
蔡少华放进漂流瓶里的明信片，正面是苏州昆剧院青年演员扮演的杜丽娘和柳梦梅游园的场景。他说，每次看到这张《牡丹亭》主题的明信片，都让他想起两年前的那场“精彩江苏——中国昆曲英伦行”。
2016年，恰逢汤显祖和莎士比亚逝世400周年，作为昆曲的发源地，江苏派出文化代表团前往英国，举行为期一周的“精彩江苏——中国昆曲英伦行”；同一天，由省文化厅引进的莎士比亚经典剧目《威尼斯商人》也在南京保利大剧院同步上演。
蔡少华回忆，当时《牡丹亭》全本的3场演出，在伦敦开票不久即告售罄。苏昆的演出团队68人还以小组的形式分别走进剑桥大学、牛津大学、伦敦大学等名校，举办昆曲表演普及讲解、昆曲折子戏演出、专家对话圆桌会议等内容，“碰的是水袖，连的却是两国民众的心。”
作为“精彩江苏——中国昆曲英伦行”的延续，去年8月25日，由省文化厅与剑桥大学国王学院共建的中英双语的“昆曲数字博物馆”在剑桥大学举办开馆仪式，揭牌时博物馆已征集昆曲实物资料370多件，演出和教学视频100多部，研究文献70多篇，进行数字化存储和中英双语翻译，总数据量超过6TB，成为又一个传播中华文化的新窗口。
法国艺术展海报遇上南京空气
中法文化“气息”相投
传瓶人 苏州画家 朱文辉
法国90后青年 文 山
入瓶物件 艺术展海报、南京珠江路上的空气
传递路线 南京→法国巴黎→苏州
当地时间9月5日，法国巴黎圣母院前，刚刚荣获法兰西共和国荣誉勋章的苏州画家朱文辉将在法国举办个人艺术展的一张宣传海报放进漂流瓶。就在前一天，由法国国际艺术交流协会和上海市社会经济文化交流协会共同举办的中国美术作品展之《朱文辉水韵墨意个人艺术展》在法国里尔市Fort美术馆开幕，其中一组名为《太湖三白》的作品获得法国观众的一致好评，而他的另一幅名为《真国色》的漆磨画花卉作品被法国国际艺术交流协会收藏。当日，里尔市政府为朱文辉颁发了法兰西共和国荣誉勋章。
9月13日，朱文辉从法国回到苏州，将放有海报的漂流瓶传递给从法国留学回来的蔡承玲，“蔡承玲对法国和江苏都熟悉，又对艺术创作兴趣浓厚，希望在不久的将来，下一次放进漂流瓶的会是蔡承玲在法国的展览海报，也希望在江苏与法国的文化交流方面，出现更多讲述江苏故事的年轻身影。”朱文辉说。
在朱文辉回国前，他在巴黎收到了法国90后青年文山的漂流瓶，里面是文山刚刚从南京带回来的珠江路的空气。打开漂流瓶，巴黎的空气和南京的空气交融。今年8月，文山从法国来到中国出差时，特意回到了南京，把珠江路上的空气装进漂流瓶，带回法国。
智库之声
把脉“文化篇”
国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。今后，江苏在“一带一路”文化交流中如何做到“神形”兼具，真正实现中西文化相互交融？记者请来江苏智库专家把脉——
江苏文化强省研究基地首席专家、创新型城市研究院首席专家叶南客说，应丰富文化交流合作的内涵与形式，除文艺展演、影视交流、文物博览等传统文化领域交流外，还要拓展科教、学术交流，知识产权保护等文化交流合作新领域，搭建新的交流合作平台。要注重利用网络等新媒体手段，通过影视、图书、音乐、动漫、网游等业态，传承“一带一路”历史渊源、文化精神，使之成为促进沿线各国繁荣发展的重要力量。
叶南客认为，江苏应注重在政府搭台的同时，鼓励社会组织、社会团体、民营企业等多方力量参与，积极打造对外文化传播的精品力作，推出具有地方特色、民族特色的对外文化交流品牌，加大对省内重点文化出口企业、项目的扶持力度，支持省内文化企业参加重点海外文化展会。
“应转码国际语境，深度挖掘沿线各国的人文资源，认真研究当地的社会心理和文化基础，找到文化的契合点，在讲好江苏故事的同时，也引起当地人的兴趣，让文化创意能顺利走向一个新的国度。”江苏师范大学“一带一路”研究院执行院长沈正平说。
“嗨，你有一个来自江苏的漂流瓶”——“一带一路”上的江苏故事③
【经贸篇】
经贸合作谱写互利共赢交响曲
近5年来，江苏企业大步“走出去”，与“一带一路”沿线国家和地区不断深化经贸合作，谱就了一首互利共赢的交响曲。
异国写传奇，让荒芜村庄变“柬埔寨深圳”
入瓶物件 西港特区柬埔寨员工工作总结、中国结
漂流路线 柬埔寨→无锡
9月5日，柬埔寨西哈努克港经济特区，红豆国际制衣有限公司裁剪组小组长、柬埔寨员工林雅达将一张工作总结放进漂流瓶中，“这是我的中国领导给我写的，这个总结帮助我不断进步。”
15分钟后，放有林雅达工作总结的漂流瓶传到西哈努克港经济特区有限公司工程设计部常务副经理蒋君的手上，林雅达希望蒋君将它带回中国。
在进入特区工作之前，林雅达一家靠父亲出海捕鱼为生，生活困苦。现今林雅达每个月工资500美元，两个妹妹也在工厂上班。林雅达给父母买了摩托车，并准备明年再给家里盖栋房子。
由红豆集团主导，联合中柬企业在柬埔寨西哈努克省共同开发建设的西哈努克港经济特区是“一带一路”上的标志性项目，被誉为“中柬务实合作的样板”。特区设立前的原始地块是一片无路、无水、无电、无网，高低最大落差70米的荒芜之地；如今，特区首期5平方公里区域内已基本完成“五通一平”，建有一个大型污水处理厂和178栋厂房。“已有来自中国、欧美等国家及地区的125家企业在西哈努克港经济特区这个平台上实现了共赢发展，解决当地人就业2.1万人；特区工业产值对西哈努克省的经济贡献率已超过50%。”蒋君说完，在漂流瓶内放入一枚中国结，回国时将漂流瓶带回无锡。
兴建各类境外园区，成为江苏深度融入“一带一路”的新探索。由江苏投资开发的柬埔寨西哈努克港经济特区、埃塞俄比亚东方工业园被认定为国家级境外经贸合作区，印尼双马农工贸合作区、坦桑尼亚江苏—新阳嘎农工贸现代产业园被确认为省级境外产业集聚区。
大步走出去，“徐工金”闪耀“一带一路”
入瓶物件 登机牌、徐工在非洲修建首个水窖中的水
漂流路线 阿拉木图→徐州、非洲→徐州
9月21日，徐工集团哈萨克族员工海纳结束出差，登上回哈萨克斯坦阿拉木图的飞机。
回到阿拉木图后，海纳接到从江苏连云港乘坐X1904/X1903次中亚班列、跨越5500公里的“来自江苏的漂流瓶”。海纳将此次航班的登机牌塞入瓶中，交付同事将其带到徐州。
去年7月，徐工集团在哈萨克斯坦注册了公司，并由海纳全权负责该项目。目前，徐工产品在“一带一路”沿线30个国家市场占有率位居第一。截至去年年底，徐工产品在哈萨克斯坦市场的保有量已超过两万台，市场占有率高达80%以上。此外，徐工在乌兹别克斯坦、菲律宾、巴基斯坦等国家占有率超过50%。
把镜头转向徐州，徐工进出口公司非洲部东非区域经理肖潇往漂流瓶中倒进了半瓶矿泉水。而远在埃塞俄比亚，肖潇的同事高志强同样将水倒进漂流瓶，这是从徐工在非洲修建的第一口水窖中压出来的井水。肖潇介绍，埃塞俄比亚位于东非，水资源极度缺乏，徐工集团在当地已建成41口水窖，解决了4000人的用水问题。
徐工作为中国工程机械的领军企业，大力推动“一带一路”沿线基建的互联互动。从“中巴经济走廊”到泛亚铁路，从卡塔尔世界杯场馆到肯尼亚蒙内铁路，处处闪耀着“徐工金”。
多元化合作，在互鉴共享中发展共赢
入瓶物件 U盘、全家福、缅甸奶茶、缅甸首饰
漂流路线 南京→越南、苏州→南京→缅甸
陈海卫是江苏苏豪服装（柬埔寨）有限公司副总经理兼财务总监。9月初，陈海卫的第二个宝宝出生，他从柬埔寨回到苏州，拿起漂流瓶，将一张全家福放了进去。
陈海卫告诉记者，在柬埔寨工作两年多，见证了这里逐渐拥有相对完备的纺织业生产体系。去年，江苏苏豪服装（柬埔寨）有限公司完成订单570万件，同比增长300万件；订单加工费金额724万美元，同比增长316万美元。今年上半年，完成订单355万件。
江苏弘业股份有限公司是苏豪控股集团有限公司的重要成员企业。9月上旬，费建林从缅甸回国休假时，收到陈海卫的漂流瓶；在南京的办公室里，费建林将从缅甸带来的一包奶茶粉放进漂流瓶：“这是缅甸的特产，我们很多同事都喜欢喝。”
几天后，休假结束的费建林带着漂流瓶回到缅甸，将漂流瓶传递给弘业缅甸公司的人事部经理Vicky。在漂流瓶中，Vicky放入自己的一些缅甸首饰。“多年前，我嫁到中国，‘一带一路’倡议提出后，越来越多的中国企业在缅甸扎根，于是我跟随中国企业来到缅甸工作，这些缅甸首饰里有我的故事，也有两个国家的故事。”
9月5日，在公海555000kk线路检测手机版智慧科技股份有限公司的办公室里，董事长武爱斌将一个U盘放入漂流瓶，并让人带去派驻越南工作的公海555000kk线路检测手机版员工手中，“U盘里有公海555000kk线路检测手机版这些年的管理经验和技术，希望能助力更多走出去的中国企业。”
回望这5年，江苏企业“走出去”的足迹覆盖了“一带一路”沿线56个国家和地区。省发改委提供的数据表明，2014年至今年6月，沿线国家在江苏累计投资1087个项目，实际利用外资65亿美元；江苏赴沿线国家投资项目1596个，协议投资额141亿美元。
智库之声
把脉“经贸篇”
今后，江苏应怎样继续深度融入“一带一路”，开创对外开放新格局？记者请来江苏智库专家把脉。
张颢翰（南京大学博士生导师，江苏师范大学“一带一路”研究院、省重点培育智库首席专家）：江苏企业应深化“抱团出海”与产业集群发展，尽可能多地选择主要的国家，采取园区集中投资的形式。因为园区产业链比较完整，容易形成规模效应和关联效应，也就有更大的话语权。中小企业融入“一带一路”建设，要多打组合拳，将装备、技术、管理、标准和资本尽可能多地“打包”，与合作对象深度融合。
赵建军（省发改委副主任）：江苏将继续坚持政府推动、企业主导、市场化运作，持续突出江苏园区建设管理经验丰富的特色优势，将江苏产能优势、园区经验与“一带一路”沿线国家的资源禀赋、市场要素相结合，积极探索推进“重资产投资运营”和“轻资产管理输出”境外园区建设新模式。
原文链接：http://jsnews.jschina.com.cn/zt2019/jshjzs/szr/201912/t20191225_2448735.shtml
